{"id":1482,"date":"2015-07-21T10:30:22","date_gmt":"2015-07-21T09:30:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.byter.de\/wordpress\/?page_id=1482"},"modified":"2019-09-23T14:38:45","modified_gmt":"2019-09-23T13:38:45","slug":"alpenueberquerung-mit-dem-emtb","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.byter.de\/wordpress\/?page_id=1482","title":{"rendered":"TransAlp 2015 – Alpen\u00fcberquerung mit dem eMTB"},"content":{"rendered":"

\"Venetalm_Auffahrt_500\"<\/p>\n

TransAlp 2015 – eine Alpen\u00fcberquerung mit dem eMTB<\/h2>\n

Seit einiger Zeit bin ich Besitzer eines e-Mountainbikes, und schon relativ schnell nach den ersten gr\u00f6\u00dferen Tagestouren im Sauerland reifte die Idee, damit eine Alpen\u00fcberquerung anzugehen. Ja, an dieser Stelle kommen nat\u00fcrlich regelm\u00e4\u00dfig bl\u00f6de Spr\u00fcche ob der Unterst\u00fctzung („Rentnermopped“), aber die lasse ich nur von Leuten gelten, die auch schon mal 2500 H\u00f6henmeter an einem Tag gefahren sind \ud83d\ude09   Jedenfalls war es mir so m\u00f6glich, eine wirklich spektakul\u00e4re Tour zu planen und zu fahren, die ich ohne Unterst\u00fctzung wohl nicht gew\u00e4hlt h\u00e4tte…  Aber genug der einleitenden Worte \ud83d\ude09<\/p>\n

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Garmisch – Gardasee in 6 Etappen<\/strong><\/h3>\n

Gew\u00e4hlt habe ich eine der „klassischen“ Transalp-Routen: von Garmisch-Partenkirchen<\/em> bzw. Mittenwald<\/em> zum Gardasee. Das Ganze sollte in 6 Etappen erfolgen, aber ich war spontan unterwegs und habe die Unterk\u00fcnfte immer erst am Vortag gebucht (was erstaunlich gut geklappt hat). Ich wollte flexibel sein und bei Bedarf (Wetter, Fehleinsch\u00e4tzung, etc.) einfach die Pl\u00e4ne umwerfen k\u00f6nnen.  Zum Gl\u00fcck war das nicht n\u00f6tig – das Wetter spielte mit und alles hat wie geplant geklappt \ud83d\ude09<\/p>\n

\"Die

Die Route<\/p><\/div>\n

Die erste Etappe f\u00fchrte mich von Mittenwald<\/em> durch das wundersch\u00f6ne Leutascher Tal und das Geistal hoch zur Ehrwalder Alm<\/em>. Nach einer kleinen St\u00e4rkung ging es von dort aus wieder abw\u00e4rts durch einen idyllischen L\u00e4rchenwald zur Fernpassh\u00f6he, wo ich das erste Mal auf der „Via Claudia Augusta<\/em>„, der alten R\u00f6merstra\u00dfe \u00fcber die Alpen, gelandet bin. Auf herrlichen Panoramawegen ging es dann noch etwa 15km weiter zum ersten Etappenziel, nach Imst<\/em>.<\/p>\n

Der zweite Tag sollte dann ein wenig fordernder werden – es ging direkt nach dem Fr\u00fchst\u00fcck einen 1000hm-Anstieg mit 12-20% Steigung rauf zur Venetalm<\/em>, wo ich knapp 3 Stunden sp\u00e4ter mit einem tollen Panorama und leckerer H\u00fcttenkost belohnt wurde. Dass einem beim Essen neben Hunden, Katzen und H\u00fchnern auch noch zwei Hausschweine zwischen den F\u00fc\u00dfen rumlaufen erlebt man auch nicht alle Tage…  Nach einer recht langen Schotterabfahrt ging es gleich wieder rauf, diesmal auf die Pillerh\u00f6he<\/em>. Oben angekommen brannte die Sonne bei 33 Grad, weshalb ich mich ohne Pause gleich auf die folgende Asphalt-Abfahrt gest\u00fcrzt hab. 5km sp\u00e4ter war der erste Satz Bremsbel\u00e4ge hin\u00fcber \ud83d\ude09 und ich merkte mir f\u00fcr kommende Abfahrten, doch etwas besser zu dosieren und alle paar hundert H\u00f6henmeter eine kleine Pause einzulegen…   Nach etwa 75km und 2000hm erreichte ich schlie\u00dflich mein Tagesziel Pfunds<\/em>.<\/p>\n

Tag 3 sollte mich nach Prad<\/em> am Stilfserjoch f\u00fchren. Zuvor aber stand das erste richtig gro\u00dfe Highlight auf dem Programm: eine Durchquerung der Uinaschlucht<\/em> (Val d`Uina<\/em>). Der spektakul\u00e4re Weg f\u00fchrt durch eine zur Seite hin offene, von Menschenhand in den Fels gehauene R\u00f6hre. Hier sollte man nicht nur trittsicher und schwindelfrei sein, auch sollte man das rechtzeitig per Schild ausgesprochene „Fahrverbot“ beachten und das Rad hier besser nur schiebend vorw\u00e4rtsbewegen \ud83d\ude09<\/p>\n

\"In

In der Uinaschlucht<\/p><\/div>\n

Die Kulisse ist jedenfalls atemberaubend und entsch\u00e4digt f\u00fcr die doch sehr steilen letzten Meter hinauf zur Schlucht  (die erste Station, an der ich das schwere Bike dann doch verflucht und mir ein 15kg leichteres MTB ohne Gep\u00e4ck gew\u00fcnscht hab)…   Hinter der Schlucht wartet eine wunderbare Almlandschaft – der folgende Singletrail ist recht t\u00fcckisch und gespickt mit vielen spitzen Felsen, die volle Aufmerksam erfordern. Zum Gl\u00fcck folgt 2km sp\u00e4ter die Sesvenna H\u00fctte<\/em>, wo erst mal eine ausgiebige Pause angesagt war, bevor eine flotte Abfahrt hinab ins Vinschgau f\u00fchrte.  Noch ein wenig Rollen durch Apfelplantagen und das Tagesziel Prad<\/em> war erreicht.<\/p>\n

Die 4. Tagesetappe f\u00fchrte zun\u00e4chst knapp 40km auf einem sehr sch\u00f6nen Radweg gem\u00fctlich durchs Vinschgau bis nach Naturns<\/em>. Nach ein wenig Sightseeing folgte die nicht endend wollende Auffahrt zur Naturnser Alm<\/em> – fast 17km kontiniuerlich bei >10% Steigung, puh! Selten hat ein bleifreies Weizenbier besser geschmeckt als oben angekommen auf der Alm ;).  Dort verlie\u00df ich die viel befahrene Route und schwenkte in Richtung Hochwarth<\/em> \u00fcber das Hochplateau. Die Pfade waren zun\u00e4chst kaum noch auszumachen (ohne GPS w\u00e4re ich hier wohl aufgeschmissen gewesen) und kilometerweit war keine Menschenseele zu sehen… Wenig sp\u00e4ter ging der Weg \u00fcber in einen herrlichen, wenn auch sehr schmalen (und seitlich ziemlich steil abfallenden ;)) Singletrail. Der Weg hinab ins Ultental<\/em> war dann zun\u00e4chst recht abenteuerlich – zu steil zum Fahren und eher ein schwarzer Wanderweg als MTB-Trail. 150hm sp\u00e4ter \u00e4nderte sich das gl\u00fccklichweise und eine rauschende Abfahrt ins Tal stand bevor.<\/p>\n

\"Hochplateau

Hochplateau jenseits der Naturnser Alm<\/p><\/div>\n

Laut Wegbeschreibung aus dem Internet h\u00e4tte es jetzt eigentlich nur noch bergab gehen sollen bis zum Tagesziel St. Walburg \/ Kuppelwies<\/em>. Mittlerweile waren die 2000hm geknackt und die Strapazen des Tages machten sich ziemlich bemerkbar…  Leider hatte wohl jemand in der Beschreibung vergessen, dass noch einmal gut 500hm Anstieg zu kurbeln waren (und die Strecke 15km l\u00e4nger war als angegeben), bevor die letzte Abfahrt endlich zum Zoggeler Stausee<\/em> f\u00fchrte. So endete diese Tageetappe nach mehr als 90km und fast 2600hm nach mehr als 10h – selten war ich \u00e4hnlich fertig, aber daf\u00fcr schmeckten Pizza & Bier dann auch besonders gut \ud83d\ude09<\/p>\n

Mit Etappe 5 stand nach einem gem\u00fctlichen Start entlang eines Wald-Trails bis St. Gertraud<\/em> ein weiteres Highlight auf dem Programm: eine \u00dcberquerung des Rabbijochs<\/em> und gleichzeitig der h\u00f6chste Punkt der Tour auf 2500m. Die Auffahrt ist zun\u00e4chst noch gut zu bew\u00e4ltigen, aber die letzten 300 H\u00f6henmeter werden schlie\u00dflich so steil, dass man nur noch schiebend und tragend voran kommt. Vor dieser Passage graute mir etwas, r\u00e4chte sich hier doch wieder das deutliche Mehrgewicht meines Bikes, aber es war machbar – wenn auch sehr anstrengend. Auch hier wird man aber wieder mit spektakul\u00e4ren Kulissen belohnt und auch eine H\u00fctte ist nicht fern, wo \u00e4u\u00dferst leckere Pasta darauf wartet, hungrige Biker zu s\u00e4ttigen \ud83d\ude09<\/p>\n

\"Am

Am Rabbijoch<\/p><\/div>\n

Die Abfahrt ins Val di Sole<\/em> ist legend\u00e4r und alle M\u00fchen wert, auch wenn ich einige Passagen geschoben bin, da sie mir alleine und mit schwerem Gep\u00e4ck dann doch etwas zu steil waren, aber es tat dem Erlebnis keinen Abbruch. Dankbar, dass die heutige Etappe nach „nur“ 50km zu Ende war konnte ich dann noch in aller Ruhe Dimaro<\/em> erkunden und es mir bei italienischer Gastfreundschaft gut gehen lassen…<\/p>\n

Am 6. Tag ging es auf in Richtung Madonna di Campiglio<\/em>. Geplant war eine sch\u00f6ne waldige Auffahrt zur Malga Mondifra<\/em>, aber eine Stra\u00dfensperrung mit Bauarbeiten machte einen Strich durch die Rechnung. Zum Gl\u00fcck war eine Alternativroute extra f\u00fcr MTBs ausgeschildert, die zwar knapp 200 zus\u00e4tzliche H\u00f6henmeter mit sich brachte, aber ebenfalls eine tolle Strecke bot.  In Madonna die Campiglio<\/em> angekommen erwartete mich ein typischer Touristenort mit viel Trubel, dem ich recht schnell wieder entflohen bin, indem ich mich an die laaaange Abfahrt nach Tione<\/em> gemacht hab. Schlie\u00dflich galt es den letzten Pass der Tour, den Passo di Durone<\/em>, zu \u00fcberqueren. Die Asphaltstrecke hinauf war wenig spektakul\u00e4r aber auch nicht sonderlich steil, und 10km entlang idyllischer Waldpfade sp\u00e4ter erblickte ich zum ersten Mal den Gardasee in der Ferne \ud83d\ude09   Es folgte noch eine rasante Abfahrt bis hinunter zur Altstadt von Riva<\/em> und schlie\u00dflich war es geschafft – nach 414km um 12184hm – der Gardasee!<\/span><\/p>\n

\"Gardasee_Ankunft_500\"

Ankunft am Gardasee<\/p><\/div>\n

Eigentlich sollte man meinen, dass hier dann Feierabend war – aber da ich noch einen Tag Zeit hatte wollte ich unbedingt noch entlang der alten Ponalestra\u00dfe ein paar tolle Ausblicke auf den Gardasee erhaschen und einen letzten Anstieg zum Lago di Ledro<\/em> hinaufradeln. Eine gute Entscheidung, denn zum einen war es ein landschaftlicher Traum und zum anderen war es tags\u00fcber in Riva<\/em> mit 37 Grad dann einfach zu warm – der k\u00fchle und kristallklare Ledrosee war da um einiges angenehmer und lud im Gegensatz zum Gardasee auch zum Schwimmen ein \ud83d\ude09<\/p>\n

Den letzten Abend genoss ich dann noch einmal bei leckerem Essen und Live-Musik in Riva del Garda<\/em>, bevor es am n\u00e4chsten Morgen mit dem Bike-Shuttle zur\u00fcck \u00fcber den Brenner nach Mittenwald<\/em> ging und diese traumhafte Tour leider viel zu fr\u00fch wieder zu Ende war (lediglich der Hintern begr\u00fc\u00dfte diese Entscheidung \ud83d\ude09 ).    Fazit: Es war ein unvergessliches Erlebnis und sicher nicht die letzte Tour dieser Art!<\/p>\n

Jetzt nach 3 Tagen w\u00fcrde ich am liebsten schon wieder losradeln… \ud83d\ude09<\/p>\n

Bilder von unterwegs:<\/p>\n

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