{"id":1622,"date":"2016-05-17T15:34:16","date_gmt":"2016-05-17T14:34:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.byter.de\/wordpress\/?page_id=1622"},"modified":"2019-09-23T14:38:07","modified_gmt":"2019-09-23T13:38:07","slug":"australien-2016-flinders-ranges","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.byter.de\/wordpress\/?page_id=1622","title":{"rendered":"Australien 2016 – Flinders Ranges"},"content":{"rendered":"

Australiendurchquerung 2016 <\/strong><\/h2>\n

Etappe 1: Flinders Ranges, South Australia<\/strong><\/h3>\n

\"Route_Teil1_450h\"<\/p>\n

Mitte April 2016 war es soweit: Nach mehr als 6 Monate Planung, fast 22h Flugdauer und einem Stop-Over in Singapur (dazu bei Zeiten mehr \ud83d\ude09 ) begann unsere Australien-Durchquerung. Los ging es in Adelaide, dem s\u00fcdlichsten Punkt unserer Reise, von wo aus wir den Kontinent in n\u00f6rdlicher Richtung durchqueren wollten. Nach dem langen Flug g\u00f6nnten wir uns erst mal noch eine \u00dcbernachtung im Hotel, bevor wir am n\u00e4chsten Tag unseren „Panzer“ – und unser Heim \ud83d\ude42 – f\u00fcr die n\u00e4chsten Wochen in Empfang nehmen konnten.<\/p>\n

Die Wahl des Autos war vermutlich die schwierigste und langwierigste Entscheidung der gesamten Reiseplanung ;-). Wir haben uns letztlich f\u00fcr einen Trailfinder<\/em>, einen umgebauten Toyota Landcruiser entschieden: mit schnuckeligem 4,2Liter V8-Diesel, zwei Diesel-Tanks (180L), 75L Wassertank, Faltdach und Au\u00dfenk\u00fcche. Weniger Komfort, daf\u00fcr mehr Gel\u00e4ndetauglichkeit war die Devise… Zu unserer Freude bekamen wir ein fast jungfr\u00e4uliches Modell mit gerade mal 11000km  (unterwegs trafen wir sp\u00e4ter noch Exemplare, die ~300.000km auf der Uhr hatten und entsprechend aussahen), frischen Reifen und in Bestzustand. Einziger Haken: Die Autovermietung bestand darauf, dass wir bei einer One-Way Miete alles unn\u00f6tige Zubeh\u00f6r von unz\u00e4hligen Polstern f\u00fcr ein 3. Bett bis hin zum Wasserkocher und Elektro-Toaster mitnehmen mussten. Wer bitte braucht in einem kleinen Offroad-Camper einen Elektrotoaster und eine „Wohnlandschaft“ aus 27 Polstern samt Daunendecke??  Stattdessen h\u00e4tten wir uns lieber ein paar n\u00fctzliche Dinge wie Klappspaten, Unterlegholz oder Spanngurte gew\u00fcnscht…<\/p>\n

Egal. Zwar machte uns der vergeudete Stauraum Sorgen, aber es lie\u00df sich nicht \u00e4ndern – wir besorgten uns noch fix die Erlaubnis f\u00fcr die geplanten 4WD-Strecken (leider mit Einschr\u00e4nkungen, aber das wussten wir bereits vorher) und machten uns auf in den Linksverkehr und an den ersten Gro\u00dfeinkauf…<\/p>\n

\"Einkauf_500\"<\/p>\n

Anschlie\u00dfend ging\u00b4s noch in den Baumarkt, um die mitgebrachte und vorhandene Ausr\u00fcstung zu vervollst\u00e4ndigen. Das Ganze dauerte l\u00e4nger als erwartet und es war bereits deutlich nach 16 Uhr, als wir Adelaide verlie\u00dfen… Das Ziel f\u00fcr den ersten Tag „auf Achse“ war Clare Valley<\/em>, ein idyllisches Weinanbaugebiet ca. 150km n\u00f6rdlich von Adelaide. Da in Australien sp\u00e4testens um 6 alle B\u00fcrgersteige hochgeklappt werden – und Campingpl\u00e4tze die Tore schlie\u00dfen, war es h\u00f6chste Eisenbahn, zumal der wichtigste Einkauf noch fehlte: das Bier!  Also fix noch ein Thirsty Camel<\/em> aufgesucht und eine Kiste Victoria Bitter eingepackt – nun konnte es endg\u00fcltig losgehen \ud83d\ude42<\/p>\n

Wir erreichten den erhofften Campingplatz nat\u00fcrlich nicht rechtzeitig, aber zum Gl\u00fcck hatte der Besitzer ein Nachsehen und lie\u00df uns auch nach 18 Uhr noch auf den Platz. Wir verbrachten den Abend mit Ein- und Umr\u00e4umen und nat\u00fcrlich dem ersten Barbecue mit 1A Australian Beef. Am n\u00e4chsten Tag wurde ein wenig Clare Valley<\/em> erkundet und eine obligatorische Weinprobe gemacht (wobei uns der hiesige Riesling mal so gar nicht zusagte \ud83d\ude09 ), bevor es zum ersten Hauptziel unserer Reise weiterging: den Flinders Ranges<\/em> (Nationalpark).<\/p>\n

\"Flinders_Einfahrt_500\"<\/p>\n

300km weiter n\u00f6rdlich wurden die Orte jetzt deutlich kleiner und langsam aber sicher entfernten wir uns von der Zivilisation. Gegen Nachmittag erreichten wir den Flinders Ranges<\/em> Nationalpark und quartierten uns erst mal im erstaunlich gut besuchten Wilpena<\/em> Campground ein (es war Feiertag und langes Wochenende, wie wir sp\u00e4ter erfuhren). Die ersten Begegnungen mit der australischen Tierwelt lie\u00dfen hier nicht lange auf sich warten: Schon beim Aufbau der Campingst\u00fchle begr\u00fc\u00dften uns einige  Rock-Wallabees, die fr\u00f6hlich \u00fcber den Platz h\u00fcpften, der erste Stellplatz musste einer Kolonie gr\u00fcner Ameisen zugestanden werden und n\u00f6tigte uns zur Umsiedlung \ud83d\ude09 und zum Abendessen schaute auch noch ein niedliches Bushtail-Possum vorbei.<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Tag ging es gleich nach dem (fr\u00fchen) Fr\u00fchst\u00fcck auf den Moralana Scenic Drive<\/em>… Hier konnten wir auf einer netten Schotterpiste aus dem Auto heraus herrliche Aussichten auf die Berge und T\u00e4ler der Flinders genie\u00dfen. Die fast im Minutentakt \u00fcber den Weg h\u00fcpfenden K\u00e4nguruhs waren lustig, erschwerten das Fahren aber ungemeint – in den Morgen- und Abendstunden musste man wirklich h\u00f6llisch aufpassen! Der anschlie\u00dfende Banyeroo Scenic Drive<\/em> toppte das Erlebte noch einmal – die Landschaft war wirklich abwechslungsreich und wundersch\u00f6n. Eher entt\u00e4uschend hingegen war ein Abstecher zum Sacred Canyon<\/em>, wo wir erstmals ein wenig „Aborigenee-Kunst“ zu sehen bekamen… Nunja, kann man sich mal anschauen, muss man aber nicht unbedingt (ich wei\u00df, Kulturbanausen…).<\/p>\n

\"stmary_pano_600\"<\/p>\n

F\u00fcr den folgenden Tag hatten wir uns eine sehr sportliche Herausforderung auf\u00b4s Programm geschrieben: Eine Besteigung des St. Mary Peaks<\/em>, des h\u00f6chsten Gipfels der Flinders Ranges und der 8.-h\u00f6chste Berg Australiens. Viel hatte ich im Vorfeld dar\u00fcber gelesen und spektakul\u00e4re Bilder der Aussicht gesehen… Die Erwartungen waren entsprechend hoch \ud83d\ude09 . Der Wecker klingelte um 05:30 Uhr und noch vor 7 Uhr starteten wir den Aufstieg. Es war anstrengend, sehr sogar, aber gute 5 1\/2 Stunden und viele Fotos und „Aussichts-Pausen“ sp\u00e4ter erreichten wir den Gipfel: die Aussicht war atemberaubend! Wir genossen ausgiebig das Panorama – wie sich sp\u00e4ter herausstellte viel zu lang, denn auf dem R\u00fcckweg, den wir weniger steil, daf\u00fcr aber deutlich l\u00e4nger w\u00e4hlten, „\u00fcberraschte“ uns schlie\u00dflich die Dunkelheit. Dass es in Australien bereits um 6 Uhr dunkel wird, ist definitiv ein Manko \ud83d\ude42 !  Wir waren zum Gl\u00fcck gut ger\u00fcstet und legten die letzten 2 Stunden mit Taschenlampen im Mondschein zur\u00fcck – nach fast 24km und mehr als 700hm sp\u00e4ter kamen wir schlie\u00dflich wieder am Auto an. Wir waren m\u00e4chtig K.O., aber es war definitiv ein absolutes Highlight!<\/p>\n

Mehr oder weniger ausgeschlafen (Muskelkater!) verlie\u00dfen wir am n\u00e4chsten Morgen Wilpena und machten uns auf in die n\u00f6rdlichen Flinders Ranges, nach Arkaroola<\/em> und in den Vulkathunha Gammon Ranges<\/em> National Park<\/span>. Die Zufahrt zum Grindell Hut<\/em>, einem kleinen Bushcamp, das ich zuvor im Internet herausgesucht hatte, sollte die erste „richtige“ Allrad-Strecke werden und war im Internet als „very rough and steep“ angegeben.<\/p>\n

\"Narrow_Winding_Road_500\"<\/p>\n

Tats\u00e4chlich kam zum ersten Mal Offroad-Feeling auf (was sich r\u00fcckblickend aber als ziemlich harmlos herausstellen sollte \ud83d\ude42 ) und uns erwartete ein wirklich idyllischer, abgelegener Campground, wo gleich erst mal ein Lagerfeuer gegen die K\u00e4lte entfacht wurde…  In dieser Nacht fiel das Thermometer fast auf den Nullpunkt und es war die einzige Nacht, in der wir doch froh waren, dass der Vermieter uns eine Daunendecke auf\u00b4s Auge gedr\u00fcckt hat \ud83d\ude09 .  Am n\u00e4chsten Tag absolvierten wir gleich zwei wundersch\u00f6ne Wanderungen – zun\u00e4chst durch ein wunderbar gr\u00fcnes Flussbett, vorbei an einer alten Silbermine, schlie\u00dflich \u00fcber den Grat der kargen n\u00f6rdlichen H\u00fcgelkette der Flinders Ranges. Die Aussicht war erneut atemberaubend und die Wanderung fantastisch, auch wenn wir schnell die n\u00e4chtlichen Temperaturen herbeisehnten  (die Mittagshitze knackte die 40 Grad in der Sonne, was f\u00fcr ein Unterschied!)…<\/p>\n

Zur\u00fcck beim Auto waren noch fast 3h Tageslicht \u00fcbrig und wir beschlossen, die Zelte in den Flinders<\/em> abzubrechen – mit etwas Gl\u00fcck konnten wir es noch zum Outback Highway nach Lyndhurst<\/em> schaffen und am n\u00e4chsten Morgen die Vorr\u00e4te am letzten Supermarkt f\u00fcr die n\u00e4chsten 1000km aufstocken…<\/p>\n

…weiter geht\u00b4s im 2. Teil<\/a>.<\/p>\n

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