{"id":2449,"date":"2019-09-23T13:50:26","date_gmt":"2019-09-23T12:50:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.byter.de\/wordpress\/?page_id=2449"},"modified":"2019-09-23T14:07:59","modified_gmt":"2019-09-23T13:07:59","slug":"unser-truemmerchen-bereit-fuer-die-panamericana","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.byter.de\/wordpress\/?page_id=2449","title":{"rendered":"Unser &#8222;Tr\u00fcmmerchen&#8220; &#8211; bereit f\u00fcr die Panamericana"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"600\" height=\"351\" src=\"https:\/\/www.byter.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Tr\u00fcmmerchen2_600.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2450\" srcset=\"https:\/\/www.byter.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Tr\u00fcmmerchen2_600.jpg 600w, https:\/\/www.byter.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Tr\u00fcmmerchen2_600-300x176.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption>Tr\u00fcmmerchen in Montenegro<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>In 2017 fiel die Entscheidung, uns einen gel\u00e4ndeg\u00e4ngigen Camper zuzulegen&#8230; Viel wurde recherchiert, einige Offroad-Treffen besucht (u.a. das Buschtaxi-Treffen und die Abenteuer Allrad) und ausgiebig die Gebrauchtmarkt-B\u00f6rsen im Auge behalten auf der Suche nach unserem Traumauto. Lange war unsere erste Wahl ein Toyota HZJ78, mit dem wir (als Mietwagen) schon Australien durchquert hatten, aber bei einem spontanen Besuch in Schwaben verliebten wir uns stattdessen in einen Toyota Hilux Pickup mit Tischer-Aufbau &#8211; und wenig sp\u00e4ter stand &#8222;Tr\u00fcmmerchen&#8220; bei uns vor der T\u00fcr \ud83d\ude0e <\/p>\n\n\n\n<p>Tr\u00fcmmerchens Ausstattung war zwar schon recht ordentlich, als wir ihn bekamen &#8211; aber in den letzten 1,5 Jahren haben wir einiges umgebaut und nach unseren Vorstellungen gestaltet &#8211; vieles nat\u00fcrlich im Hinblick auf unsere geplante gro\u00dfe Reise durch S\u00fcdamerika. <\/p>\n\n\n\n<h3><strong>Das Fahrzeug<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Das Basis-Fahrzeug ist ein <em>Toyota Hilux<\/em> XTra-Cab D4D 4&#215;4 2.5L Diesel (144PS) aus 2014 mit der ein oder andere Modifikation:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Auflastung auf 3.5 Tonnen<\/li><li>Zus\u00e4tzliche variable Luftfederung (2-Kreis-System) an der Hinterachse, Fahrwerksanpassung<\/li><li>Schwerlastfelgen und A\/T-Gel\u00e4ndebereifung mit 255\/70 BF-Goodrich Reifen<\/li><li>140-Liter LongRanger-Tank<\/li><li>Safari-Schnorchel f\u00fcr erh\u00f6hte Luftansaugung<\/li><li>Zus\u00e4tzlicher Diesel-Vorfilter (<em>MANN PreLine<\/em>) mit Wasserabscheider und Dieselheizung<\/li><li>Fest verbauter <em>ViAir<\/em>-Kompressor im Motorraum<\/li><li>Anpassung der Motorsteuerung und des DPF f\u00fcr gro\u00dfe H\u00f6hen und f\u00fcr Spritqualit\u00e4ten auch jenseits des Euro-Raums<\/li><li>Differentialsperre<\/li><li>R\u00fcckfahrkamera<\/li><li>Trittbretter<\/li><li>Alu-Sandbleche<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3>Die Kabine<\/h3>\n\n\n\n<p>Die Kabine ist eine (absetzbare) <em>Tischer Box 200<\/em> &#8211; allerdings nicht mit dem Standard-Ausbau, sondern einem individual-Ausbau, den wir vom Vorbesitzer \u00fcbernommen haben. Die Kabine verf\u00fcgt nicht nur \u00fcber eine sehr gem\u00fctliche Wohnausstattung, sondern als Besonderheit \u00fcber ein L\u00e4ngsschl\u00e4fer-Bett, das sich mit wenigen Handgriffen auf beachtliche 160x240cm entfalten l\u00e4sst \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"600\" height=\"482\" src=\"https:\/\/www.byter.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Innen1_600.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2463\" srcset=\"https:\/\/www.byter.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Innen1_600.jpg 600w, https:\/\/www.byter.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Innen1_600-300x241.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption>Innenansicht I<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h3>Die Elektrik<\/h3>\n\n\n\n<p>Ziemlich schnell war aber klar, dass gerade in Sachen Versorgung (Elektrik, Wasser, etc.) die urspr\u00fcngliche Ausstattung recht rudiment\u00e4r war und nicht ganz unseren Vorstellungen entsprach. So flog kurzerhand nahezu die gesamte Elektrik in die M\u00fclltonne und wurde komplett neu gemacht&#8230; Zwei Solarmodule wurden auf dem Dach verbaut, die gesamte Lade-Elektronik erneuert und schon f\u00fcr LiFePo-Akkus tauglich gemacht, ein Batteriecomputer hielt Einzug, der K\u00fchlschrank wurde mit einer Automatik-Umschaltung zwischen Gas\/12V\/220V versehen, die Heizung mit einer Zeitschaltuhr ausgestattet, ein Gas-Warner eingebaut, Warmwasserversorgung \u00fcber eine Heizspirale erm\u00f6glicht, eine LED-Au\u00dfenbeleuchtung erg\u00e4nzt, USB-Ports und 220V-Wechselrichter verbaut usw.<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Intelligente Lade-Elektronik <em>Votronic VBCS<\/em> mit B2B-Lader, MPP-Solarregler, Universal-AC-Ladeger\u00e4t und Versorgung der Motorraum-Batterie<\/li><li><em>Votronic Jupiter<\/em> Batteriecomputer mit Ladestandsanzeige, Verbrauch, Temperatur, Tanksensor, USB-Anschl\u00fcssen, usw.<\/li><li>Neue 120Ah AGM-Batterie,  komplette Vorbereitung f\u00fcr LiFePo-Technologie<\/li><li><em>Votronic D+<\/em>-Simulator, damit Ladevorgang und K\u00fchlschrank nur bei laufender Lichtmaschine aktiviert werden<\/li><li>300W Wechselrichter f\u00fcr 220V-Ger\u00e4te, umschaltbare Innensteckdosen (wahlweise \u00fcber Wechselrichter oder externer Stromversorgung)<\/li><li><em>Linnepe Trigas<\/em>-Warnger\u00e4t mit zwei Sensoren<\/li><li><em>Dometic<\/em> Intelligente K\u00fchlschranksteuerung (12V\/220V\/Gas)<\/li><li><em>Truma E2400<\/em> Gas-Standheizung mit Wochen-Zeitschaltuhr<\/li><li>Mehrere LED Innen- und Au\u00dfenbeleuchtungen, teilweise fernbedienbar<\/li><li>Diverse USB-Anschl\u00fcsse verteilt im Innenraum<\/li><\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"334\" src=\"https:\/\/www.byter.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Votronic_500.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2465\" srcset=\"https:\/\/www.byter.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Votronic_500.jpg 500w, https:\/\/www.byter.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Votronic_500-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h3>Wasser- und Gasvorgung<\/h3>\n\n\n\n<p>Tr\u00fcmmerchens prim\u00e4re Energiequelle ist Gas: nicht nur der Gasherd, sondern auch der K\u00fchl\/Gefrierschrank und die Standheizung sind \u00fcberwiegend gasbetrieben. Vermutlich w\u00e4re in Hinblick auf S\u00fcdamerika dies nicht meine erste Wahl gewesen und ich h\u00e4tte lieber auf Diesel und Strom gesetzt, aber ein Austausch des fast neuen K\u00fchlschranks und der kaum benutzten Standheizung w\u00e4re doch etwas zu kostspielig gewesen. Also haben wir uns mit den Gegenbenheiten arrangiert und schon vorab versucht, die Gasversorgung weltweit sicherzustellen \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"360\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.byter.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/gas1_500h.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2458\" srcset=\"https:\/\/www.byter.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/gas1_500h.jpg 360w, https:\/\/www.byter.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/gas1_500h-216x300.jpg 216w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Dazu wurde zun\u00e4chst eine &#8222;vern\u00fcnftige&#8220; Gas-Tankflasche angeschafft, die mit einem automatischen F\u00fcllstop versehen ist und an jeder Gas-Tankstelle f\u00fcr Autos selbst aufgetankt werden kann  (ist in Deutschland zwar nicht erlaubt, aber wen k\u00fcmmert Deutschland?). Dar\u00fcber hinaus verbrachte ich wochenlang mit Recherchen zu den verschiedensten Gas-Systemen und stellte ein Sammelsurium an Adaptern, (Um-)f\u00fcllschl\u00e4uchen und Verbindern zusammen, die hoffentlich daf\u00fcr sorgen, dass wir stets irgendwo an Gas kommen und unsere 5\/6kg-Flaschen bef\u00fcllen k\u00f6nnen (Hauptproblem: Flaschen in S\u00fcdamerika sind gr\u00f6\u00dfer und passen nicht in unseren Gaskasten, daher sind wir auf &#8222;unsere&#8220; Flaschen angewiesen).  Zur Not k\u00f6nnen aber sogar simple Camping-Gaskartuschen unser Tr\u00fcmmerchen \u00fcbergangsweise versorgen.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch \u00fcber die richtige Wasserversorgung haben wir lange nachgedacht. Die urspr\u00fcngliche Idee eines festen Wassertanks haben wir nach diversen Reiseberichten anderer Overlander verworfen &#8211; stattdessen haben wir uns f\u00fcr eine einfache Kanisterl\u00f6sung mit Tauchpumpen entschieden. Das mag auf den ersten Blick etwas unkomfortabel erscheinen, ist aber deutlich flexibler und weniger anf\u00e4llig. Mit an Board sind 5x 13l-Kanister, die sowohl f\u00fcr Kalt- und Warmwasser als auch f\u00fcr unsere Au\u00dfendusche verwendet werden k\u00f6nnen.  Und man kann sie jederzeit leicht reinigen, \u00fcberall an jedem Wasserhahn oder zur Not im Fluss bef\u00fcllen und auch mal weniger sauberes Wasser verwenden, ohne gleich den Tank zu kontaminieren.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr Warmwasser bei Bedarf sorgt eine temperaturgeregelte Heizspirale und ein Kanister in Isolierverkleidung &#8211; es dauert so knapp 1.5h, bis 13l Wasser auf 38\u00b0 erw\u00e4rmt sind und uns auch abseits von Campingpl\u00e4tzen und ohne Solarpower mal eine warme (Au\u00dfen-)Dusche erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n\n\n<h3>Wohnen &amp; Verstauen<\/h3>\n\n\n\n<p>Auch f\u00fcr\u00b4s Wohnliche und in Sachen Stauraum haben wir einiges getan&#8230; Christine hat einige schicke Utensilos gen\u00e4ht, die z.T. variabel im Innenraum an Kederschienen aufgehangen sind &#8211; mehr Stauraum ist schlie\u00dflich immer gut. Alle offenen F\u00e4cher wurden mit Gep\u00e4cknetzen gesichert und diverse Zurr\u00f6sen erm\u00f6glichen es, auch mal schwereres Gep\u00e4ck zu sichern und offroad- und seetauglich (f\u00fcr die Verschiffung) zu verstauen. Der Tisch unserer Sitzecke ist komplett variabel und kann sowohl l\u00e4ngs als auch quer genutzt werden und selbst mit ausgeklapptem Bett l\u00e4sst es sich noch sitzen. Trotz aller praktischen Umbauten ist es aber wie wir finden immer noch sehr wohnlich und gem\u00fctlich geblieben.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"600\" height=\"386\" src=\"https:\/\/www.byter.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Innen2_600.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2464\" srcset=\"https:\/\/www.byter.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Innen2_600.jpg 600w, https:\/\/www.byter.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Innen2_600-300x193.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption>Innenansicht &#8211; Blick vom Bett<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Im Fahrzeug vorne haben wir die provisorischen R\u00fccksitze komplett entfernt und gegen ein Regal- bzw. Fachsystem ersetzt, wo St\u00fchle, Tisch, Grill, Sonnenschirme, H\u00e4ngematte, Auffahrkeile und diverses Material und Werkzeug verstaut sind.  Aus unseren Australien-Erfahrungen heraus haben wir alles so arrangiert, dass es in 2-3 Handgriffen entnommen und auch wieder verstaut werden kann &#8211; nichts ist nerviger als st\u00e4ndiges Rumr\u00e4umen und Mikado-Spielen&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Au\u00dfen sorgt eine gro\u00dfe Kurbel-Markise f\u00fcr Sonnen- und Regenschutz. Mit St\u00fctzen und zus\u00e4tzlich Seitenteilen kann sie sogar in eine Art (Vor-)zelt umgebaut werden &#8211; bisher haben wir\u00b4s nicht gebraucht, aber wir waren bisher auch noch nicht in der Regenzeit in den Tropen unterwegs \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n<h3>Und sonst noch?<\/h3>\n\n\n\n<p>Die vielen Kleinigkeiten aufzuz\u00e4hlen, die sich in den Probetouren und den letzten Urlauben bew\u00e4hrt haben &#8211; und die umfassende Sammlung an Ersatzteilen, Werkzeug und Bergematerial f\u00fcr S\u00fcdamerika w\u00fcrde hier wohl den Rahmen sprengen&#8230; <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"600\" height=\"446\" src=\"https:\/\/www.byter.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Zeug_600.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2476\" srcset=\"https:\/\/www.byter.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Zeug_600.jpg 600w, https:\/\/www.byter.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Zeug_600-300x223.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Das wesentliche in Kurzform:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Kraftstoff-, \u00d6l- und Luftfilter; Diesel-Additive, Motor\u00f6l &amp; K\u00fchlerfrostschutz<\/li><li>Mehrere Bergegurte, (Soft-)Sch\u00e4kel, \u00dcberbr\u00fcckungskabel<\/li><li>Wagenheber, ein 4t-&#8222;<a href=\"https:\/\/www.mehari-offroad.de\/ballonwagenheber-airjack-4-2-to\">Air Jack<\/a>&#8220; mit Kompressor-Anschluss, Drehmomentschl\u00fcssel, Reifen-Reparatursets<\/li><li>Axt, Handkettens\u00e4ge, Klapp-Spaten (die Machete wird vor Ort gekauft \ud83d\ude09 )<\/li><li>Diagnose-Dongle samt Software f\u00fcr den Toyota<\/li><li>Diverses Werkzeug, Erste Hilfe Sets, Feuerl\u00f6scher, usw.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Und was sonst noch so erw\u00e4hnenswertes an Board ist:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Unser <a href=\"http:\/\/www.fireq.de\/\">Fire-Q<\/a> &#8211; Grill mit Anz\u00fcndkamin und Feuerstelle zugleich, ein wirklich geniales Teil, das wir nicht mehr missen m\u00f6chten<\/li><li>Eine <a href=\"https:\/\/omniasweden.com\/de\/home\/\">Omnia<\/a> &#8211; unser mobiler Backofen, sowie ein zus\u00e4tzlicher Gaskocher f\u00fcr Drau\u00dfen<\/li><li>Ein <a href=\"https:\/\/www.outdoormeister.de\/duschzelt-test\/\">Duschzelt<\/a> f\u00fcr etwas Privatsph\u00e4re auf tummeligen \u00dcbernachtungspl\u00e4tzen<\/li><li>Eine mobile Toilette, eine Au\u00dfendusche und zus\u00e4tzlich eine Solardusche<\/li><li>H\u00e4ngematte, Sonnenschirme, Sonnensegel und aufblasbare Sessel<\/li><li>Zus\u00e4tzliche Sicherungen gegen Langfinger, u.a. ein <a href=\"https:\/\/bullock.it\/it\/prodotti\/defender\">Bullock Defender<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.fiamma.it\/de\/sicherheitsblocke.html\">Fiamma Safedoors<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/explore.garmin.com\/de-DE\/inreach\/\">Garmin inReach<\/a>-Satelliten-Navigation mit Iridium-Notfallsender <\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Ob wir an alles gedacht haben?  Vermutlich nicht, aber wir f\u00fchlen uns auf jeden Fall gut aufgehoben in unserem Tr\u00fcmmerchen und sind guter Dinge, dass er uns ein treuer Begleiter sein wird &#8211; in S\u00fcdamerika und dar\u00fcber hinaus&#8230; <\/p>\n\n\n\n<p>Wer mehr wissen m\u00f6chte oder noch Fragen hat &#8211; gerne per Mail oder in den Kommentaren!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In 2017 fiel die Entscheidung, uns einen gel\u00e4ndeg\u00e4ngigen Camper zuzulegen&#8230; Viel wurde recherchiert, einige Offroad-Treffen besucht (u.a. das Buschtaxi-Treffen und die Abenteuer Allrad) und ausgiebig die Gebrauchtmarkt-B\u00f6rsen im Auge behalten auf der Suche nach unserem Traumauto. 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